En septiembre Kia comienza la comercialización en España de la nueva gama Picanto que destaca por haber reducido la oferta a sólo cuatro opciones, algo que no tenemos clarísimo si ayudará a los usuarios. Lo peor es que desaparecen la caja automática y la carrocería de tres puertas. La décima generación del Honda Civic se comercializa en nuestro país con hasta seis niveles de acabado. Van en función a la mecánica elegida, habiendo 3 libres para el 1.0 VTEC Turbo y otros tres para el 1.5 VTEC Turbo. Una de las ventajas es que todos ellos (excepto el más básico Comfort) llevan el sistema Honda Connect, que incluye la pantalla de 7 pulgadas, la conectividad y la aplicación My Honda con varias funciones para interactuar con el vehículo. El día de hoy el Conjunto Volkswagen prosigue apostando por la competitividad de la fábrica de Martorell, dónde además de las versiones 3 puertas del Ibiza, el nuevo León, los Altea, el Exeo y Exeo ST, también se genera el Audi Q3, que según SEAT es el primer vehículo premium fabricado en España.
Primeras fotos del nuevo Honda civic
Intuyo que este inconveniente acceso a las baterías, preocupación por el nivel de emisiones, género de transmision, etc. va a ser extensivo a otros híbridos, pero lo vamos a confirmar. Mi sonsejo es que te olvides de un híbrido, al menos por el momento, y te adquieras un buen turbodiesel de bajas emisiones. Aparte del banco en el que somos clientes, también hay que comprobar otras alternativas que da el mercado, considerando la posibilidad aun de mudar de entidad bancaria si eso supone una mayor ventaja. Para evitar el proceso tedioso de contactar con múltiples entidades hay comparadores especializados de ese género de productos financieros.
No se puede decir que la noticia pille plenamente por sorpresa, pues durante toda la semana pasada se oyeron rumores de todo género sobre el futuro de MSport, alimentados además ayer domingo por la presencia de Malcolm Wilson en el circuito de Los Arcos como de su trabajo en el desarrollo del nuevo Bentley Continental GT3. Como novedad de aquellos días destacaba la presentación de uno de los Mercedes más consensuados de cuantos se vieron en nuestro país, los geniales Mercedes de la serie 124, los que permanecerían en producción, con ciertas variaciones no muy notables, hasta 1995 y que aún hoy son usados con bastante profusión.
Alén de todas y cada una de las cuestiones relacionadas con el diseño o el equipamiento, el nuevo Audi S7 Sportback destaca por su apartado mecánico. Bajo su capó se encuentra un motor diésel 3.0 TDI V6 que desarrolla 300 CV y 700 Nm de par máximo y viene emparejado a una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción quattro. Verdaderamente se trata de una mecánica electrificada pues dispone de un sistema semihíbrido (Mild Hybrid) de 48 voltios que deja aumentar dicha potencia hasta los 350 CV.
Todos los costos son sin descuentos
Pop Up Hood: La última tecnología de protección de viandantes. En el caso de atropello frontal activará el capó emergente para absorber la fuerza de impacto de los peatones sobre el capó. Este equipamiento es de serie. Conforme al motor escogido, las transiciones libres serán una manual de 6 velocidades o una automática de 8 relaciones. Para el otoño de 2019 la gama se enriquecerá además de esto con el arribo de una variante equipada con una mecánica híbrida enchufable. En 27 aparece el pequeño motor radial BMW X, para aplicaciones gimnásticas o bien deportivas, con menos de 3 litros de cilindrada (muy poco para un aeroplano). Sirvió para diferentes vuelos de larga distancia en los años 30. En 1931 aparece una evolución, BMW Xa, pasaba de 50 a 68 CV. Estos motores se emplearon en los BFW M.23 y Klemm L25.
Llega el Gran Premio de India y con él van a ser cuatro las pruebas que nos restan para saber quién será el vencedor del mundo de Fórmula 1 (perdón, el tricampeón), y también quién será el campeón de nuestra Liga de Apuestas. De momento la cosa está muy reñida en ambos torneos, y lo cierto es que pueden haber aún muchas sorpresas. Para el Gran Premio de India deberemos reiterar propuesta para la selección aleatoria, y como suponemos que el Gran Premio va a ser una carrera al ataque… La segunda, de costo más elevado, dispone de un enorme panel de instrumentos de 20 pulgadas bautizado como Lingotto, que lanza información tanto de los sistemas de asistencia, como el detector de ángulo fallecido, así como la carga de la batería o bien la velocidad y desde el que también se maneja su sistema de infoentretenimiento.
El nuevo koenigsegg jesko de 1,622 cv en 5 claves
Pero como se podría aguardar, 4 años son muchos en la Fórmula 1, los motores Cosworth están aún un tanto lejos para poder batallar por algo y en Williams se han dado cuenta. Va a ser por los motores o por un diseño equivocado, pero la época 2011 es un pequeño fracaso y ahora tendrán que luchar con Toro Rosso por ser la séptima escudería de la parrilla. Sobre las cuatro versiones, existe la edición limitada a 2.600 unidades, el llamado Audi y tambiéntron Edition One, que vemos en la mayoría de imágenes de este reportaje, tanto en fotografías oficiales como propias, y que cuenta con elementos como. Del Audi Q8 hay 2 versiones híbridas enchufables, una con 381 caballos (55 TFSIe quattro ) y otra con 462 (60 TFSIe quattro). El primero está a la venta desde 86 cero euros (prácticamente lo mismo que el Q8 Gasoil de 286 CV; ficha comparativa) y el más potente tiene un precio de partida de 96 700 euros (considerablemente más bajo que el del SQ8 TDI de 435 CV; ficha comparativa). Solamente ponernos al volante del nuevo Toyota Verso lo que más me llama la atención es la enorme superficie acristalada que tiene, lo que se traduce en una visibilidad de primera Todo va como la seda: los mandos, el cambio manual de 6 velocidades El interrogante del millón es si los 132 CV de esta versión de gasolina atmosférica, y sobre su empuje, son suficientes para tirar de este vehículo. Es verdad que a bajo y medio régimen la respuesta del motor es algo escasa, mas si lo conducimos con brío, es decir, haciendo uso del cambio y mudando de marchas sobre las 4.000 rpm, el motor 1.6 de 132 CV es suficiente. Y como es un motor suave, puesto que hasta se agradece esta conducción en plan deportivo. En carretera, su comportamiento es bueno, muy cercano al de un turismo, resulta muy cómodo y por urbe también nos desenvolvimos perfectamente con él.
Peugeot 108 open, edición especial inspirada en el tenis
Los Highlander Electric Hybrid y RAV4 Electric Hybrid cuentan con una motorización híbrida eléctrica y un sistema de tracción total eléctrica inteligente intelligent AllWheel Drive (AWDi). El primero cuenta con 7 plazas y un eficaz sistema de propulsión híbrido eléctrico de 4ª generación con 248 CV (182 kW). El resultado es un deportivo para toda la familia que puede ser tan veloz como práctico. Y es que bajo su afilado capó se esconde el mismo propulsor 2.0 de cuatro tubos y 387 CV que emplean el resto de modelos 45 4MATIC+, si bien en la variante S, este bloque turboalimentado acrecienta su potencia hasta los 421 CV, mientras que la cifra de par máximo aumenta de 475 Nm a los 500 Nm del S.
En la primera edición de Autobello festejada el año pasado se consiguieron reunir más de 100 turismos y motos clásicos y deportivos, un logro para tratarse de un concurso nacional. La participación de diferentes clubes automovilistas fue básico para alcanzar este éxito que este año pretenden superar. Esto se traduce en que el León apuesta más por la funcionalidad y lo hace de una manera más lógica, mejorando la capacidad del maletero allá donde el cliente demanda más espacio, como es el caso del Sportstourer. Variación que, por el momento, no está en la oferta del nuevo Golf, aunque se espera que llegue este año al lado de las versiones deportivas.
La vista lateral también llama la atención primeramente por esos pasos de rueda tan cuadrados (que recuerdan a los del Toyota RAV4) y en segundo lugar por la disposición de las puertas traseras. Las han bautizado como puertas freestyle y cuentan con una apertura inversa o tipo suicida, un detalle que nos recuerda irremisiblemente al mítico Mazda RX8. La zaga resalta por esa luneta inclinada y por unos pilotos traseros formados por una cilíndrica y otra horizontal. Por su , la variante V6 (Td6) tiene un sonido más interesante y mueve el vehículo con menos esfuerzo (sobre todo por sus 100 Nm extra, puesto que la potencia no dista mucho del 2.0 litros), pero asimismo consume un tanto más: entre 1 y 2 litros auxiliares en un empleo parecido, si bien en carreteras rápidas se puede bajar la media de 10 litros sin demasiado esfuerzo. La contestación al acelerador también parece más viva, lo que dificulta acelerar progresivamente, ya que el cambio insiste con más frecuencia en bajar una marcha cuando aceleramos incluso suavemente.