En lo relativo al conjunto de ramos No Vida, el resultado de la cuenta técnica arroja un índice del 10,6 por ciento de las primas imputadas retenidas, aproximadamente un punto y medio menos que un año atrás. En lo que se refiere a su tasa de siniestralidad, presentó un ratio dos décimas inferior al del año precedente, dando sitio a un 67,6 por cien de sus primas encausadas directas y de reaseguro admitido. Y hasta acá las modificaciones estéticas de MINI de cara al 2019. No se podía haber hecho más con menos. Parece mentira lo que puede cambiar la apariencia de un turismo con cuatro detalles, pero es así. Obviamente en este caso estamos hablando de una versión tope de gama con el paquete estético deportivo y eso quiere decir que conseguimos el aspecto más feroz que un MINI Cabrio es capaz de lograr. Le queda realmente bien, y como ya he dicho ya antes no creo que haya alguien a quién no le guste. Icónico, bonito, juvenil y deportivo. Poco más se puede pedir en ese tamaño.
Mas bajo toda esa chapa también hay novedades a tener muy en consideración. Y es que dentro ahora hay un volante y unos asientos con calefacción, así como unos nuevos cinturones de seguridad con detalles en Performance Blue. Como opción la firma coreana te permite pertrechar tu flamante i30 N con unos nuevos asientos N Light que ahorran 2,2 kilos respecto a los originales. Estos van tapizados en cuero y Alcantara, y lucen el distintivo N iluminado en los reposacabezas. La gama mecánica va a estar formada por 2 viejos conocidos de gasolina. La variante de acceso llevará el 2.3 EcoBoost de 4 tubos turboalimentado, que ahora va a tener una potencia de 290 CV (su precursor llegaba hasta los 314 CV). Por otro lado esta el Mustang GT, encuentre de gama con un V8 de 5.0 litros que desarrolla 450 CV. Se podrá elegir entre la caja de cambios manual o la nueva transmisión automática de 10 velocidades. De este modelo hay muchas curiosidades en la oferta conforme los distintos mercados. Por poner un ejemplo los intermitentes laterales podían estar en los retrovisores o en las aletas, en Filipinas nunca se ofreció el techo solar o el navegador que en Tailandia eran equipo de serie y en Indonesia todos los modelos pertrechaban asiento del conductor eléctrico. Los modelos europeos fueron los primeros en pertrechar faros de xenón y las manillas de las puertas niqueladas y los únicos en homologar llantas de 19 pulgadas.
Nuevo Audi q3: sus motores
El TATA Nano va a llevar un motor de gasolina 1.0 MPFI de 45 CV. Es de tres tubos y está fabricado de aluminio. Va asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con este motor, el Nano consume de media 4,2 l/100 km (98 gr/km de CO2). Pero lo esencial es que el formato marcha. La competición paritaria y sostenible de Alejandro Agag es ya una realidad que en su segunda carrera ha logrado dar un esencial paso adelante respecto a su estreno. La próxima cita del certamen, la tercera de 5, se generará el 28 y 29 de agosto en Groenlandia, en el Arctic XPrix, que pretende concienciarnos sobre los inconvenientes medioambientales generados por la reducción paulatina de la masa de permafrost y, de paso, ofrecer su espectáculo con un glaciar como telón de fondo y, con un tanto de suerte, con nada menos que 10 vehículos en liza si finalmente se produce la llegada del equipo Techeetah. La gama SUV de Mazda representa la primordial del pastel en ventas de la marca japonesa en Europa: un 66 por ciento de su cuota de mercado son todocamino. Y si bien el CX3 no puede presumir de ser el más vendido, lo es su hermano mayor, el CX5, el SUV compacto es el segundo más comercializado uniendo un 23 por cien de las ventas.
Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 por delante de un Lewis Hamilton al que superó en la primera vuelta de la carrera y de un Max Verstappen que tras quitarse a los Racing Point Force India del medio debió conformarse con la tercera posición. De momento no monta los amortiguadores que mostró el prototipo C4 Cactus Advanded Comfort Lab. Se trata de unos amortiguadores, con 2 topes hidráulicos, uno para el rebote y otro para la comprensión. Ante pequeñas irregularidades de la carretera, no entran en juego los 2 amortiguadores hidráulicos y funcionan como unos onvencionales. Pero si se circula por un piso en mal estado, los encuentres hidráulicos frenan los impactos y disipan la energía en lugar de absorberla. El alcalde dijo unas palabras muy certeras: Quiero serles sincero: Frankfurt necesita más buses y trenes, mas no más SUVs. Estas palabras responden a los cambios que se ven en grandes urbes, como lo es la urbe a riberas del Meno, por la cada vez mayor presencia de estos automóviles de tipo turismo.
El dodge viper podría renacer en 2021
No es la primera vez que Ford lanza una prenda para concienciar de ciertos hábitos en carretera. Por poner un ejemplo, en 2015 la marca ya presentó un traje de conducción con drogas para asistir a los usuarios a entender qué efectos generan los psicotrópicos. En 2016 creó otra prenda afín para mostrar los efectos de una resaca. Ideas para reducir los accidentes en carretera que, en este año tan singular, cobran un nuevo sentido. Alén de este recuentro, de esta nueva oportunidad de conducir la nueva generación del BMW M4, me llevo una gratísima sensación con el Lexus RC F. Sí, mejoraría detalles, empezando por el diseño de su interior, pero su activa me ha sorprendido, su diferencial electrónico me ha semejado una maravilla, tiene un V8 atmosférico bajo el capó y su línea, su violento aspecto, me semeja genial.
Para acomodar las peculiaridades del Audi Q3 a las preferencias de los clientes del servicio, se puede equipar el Audi Drive Select. Este sistema deja elegir entre los modos auto, comfort, dynamic, offroad, efficiency e individual. En todos y cada uno de los Q3, el sistema modifica la contestación de la dirección asistida y las peculiaridades del motor. Asimismo puede gestionar otros componentes técnicos, como el cambio S tronic de 7 marchas o bien la suspensión con control de amortiguación, en caso de llevarla pertrechada. Todo este potencial puede ser enviado a sus dos ruedas traseras, aunque existe la posibilidad de ser adquirido con tracción total, de igual modo que hay un cambio manual u otro automático. Alfa Romeo no comunica que versión es con la que han homologado sus posibilidades, las cuales abruman, con una velocidad punta que está 57 km/h por encima de sus rivales directos que están limitados a 250 km/h, al paso que este Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio se deja el lujo de alcanzar los 307 km/h, de exactamente la misma forma que puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos.
Por si acaso había pocas marcas que habían anunciado la presentación de nuevos modelos a lo largo de la 65 edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, que abrirá sus puertas al público el próximo 12 de septiembre, la nipona Lexus termina de unirse al club de las empresas que afirmarán cosas interesantes en la feria. La filial del grupo Toyota participará en este encuentro el ámbito de la mano de un nuevo concept car de un crossover, que va a marcar la línea estética y de diseño que adoptarán los futuros modelos todocamino del segmento medio que lanzará la compañía. La oferta de motores de este BMW Serie 4 está compuesta por un total de 4 mecánicas, teniendo a futuro la llegada de una versión M4 Cabrio con hasta 510 CV. De este modo las opciones mecánicas serían: 420i Cabrio con un 2.0 Turbo gasolina de 184 CV y 300 Nm, 430i Cabrio con un 2.0 Turbo gasolina de 258 CV y 400 Nm, M440i xDrive Cabrio con un 3.0 Turbo de 374 CV y 500 Nm y un 420d Cabrio con un 2.0 Turbo diésel de 190 CV y 400 Nm. En todos estos propulsores la caja de cambios va a ser automática por convertidor de par con 8 relaciones.
Compra tu Opel desde casa: este es su stock on line
Como bien sabéis, la versión que tenemos entre manos es la híbrida, una opción muy recomendada para todos aquellos usuarios que, aunque vayan a viajar ocasionalmente, vayan a utilizarlo eminentemente en ciudad, donde realmente reluce su modo eléctrico, que nos deja ahorrarnos unos euros. Este Lamborghini LM002 está a la venta en eBay por 449.888 dólares americanos. Sólo se fabricaron 301 ejemplares y su carrocería de fibra de vidrio la hacía Irizar en el País Vasco. Tiene sólo 19.269 kilómetros y se ha sometido a una restauración de 5 años y 325.000 dólares. Ford ofrece la solución Ford Connected Wallbox, que da hasta cinco veces la potencia de carga de un enchufe doméstico, lo que quiere decir que los usuarios pueden añadir una autonomía media estimada de 51 km por hora de carga, tomando como referencia el modelo de autonomía extendida y tracción trasera. El cable de carga familiar de Ford, incluido con el vehículo, puede añadir una autonomía media estimada de 35 km por hora de carga en un enchufe doméstico.
En el nivel de equipamiento Concept encontramos elementos como la tapicería de tela, el panel de instrumentos con una pantalla de 4,2 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay y que cuenta con cámara de visión trasera. Dispone también de luces de circulación diurna led, luces traseras led, faros antiniebla delanteros, volante y palanca de cambios en piel, climatizador automático, sensor de lluvia y luces, detector de fatiga y el sistema de asistencia al mantenimiento de carril.. Este cambios afecta ligeramente a las prestaciones puesto que si se pertrecha el cambio manual de seis velocidades acera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, comientras que con el cambio DCT necesitan 10,3 segundos. El consumo en el primer caso es de 6,5 l/100 km (148 g/km de CO2), y con cambio DCT se reduce tenuemente hasta los 6,4 l/100 km (145 g/km de CO2). Con el acabado más fácil no se puede instalar Start&Stop (que Hyundai llama de manera comercial Stop&Go).
Y si nos centramos en su interior, aquí es todavía más exclusivo que el exterior, puesto que se hizo completamente adaptado, con unos asientos deportivos en cuero negro y los paneles de las puertas, consola central, salpicadero, pilares y techo, cubiertos en Alcantara de color rojo. Para llenar el look no faltan los detalles en aluminio y fibra de carbono en este habitáculo. Una de las grandes sorpresas que me ha dejado el Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech S&S 110 con cambio manual ha sido, además de su confort de marcha, los bajos niveles de consumo conseguidos. Las cifras cosechadas durante los diferentes recorridos analizados han sido realmente interesantes teniendo en cuenta las posibilidades que ofrece la motorización descrita.
