Sí a mí me agradó y mucho la carrera que vimos anteriormente Gran Premio de Mónaco. Quizás por el hecho de que tenía expectativas muy bajas, puesto que las carreras del Principado no suelen ser excesivamente emocionantes. En verdad, a pesar de que el circuito urbano es uno de mis favoritos, me conciencié (como cada año) de que la sesión importante de la cita monegasca era la clasificación y no la carrera, ya que la clasificación de éste Gran Premio acostumbra a ser la más vibrante de toda la época. Porque hay que tomar en consideración que Fernando hoy ha realizado una carrera impresionante. Queda claro que lo de guardarse un juego de neumáticos blandos claramente ha sido una resolución acertada, que ha compensado sobradamente el no dar una última vuelta veloz el día de ayer. El asturiano ha sido suficientemente hábil durante la carrera como para auparse hasta la segunda situación.
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Pese a ello, para multiplicar por 5 su producción, nuevos modelos llegasen al mercado en los próximos meses. Entre ellos se hallan un inédito SUV que se llamará Levante y el prototipo Alfieri, que llegará como reemplazante del Gran Turismo. Sosteniendo su producción bajo la demanda, procurarán preservar la imagen de exclusividad y mantener vivo el mito de la marca. Para acrecentar aún más su difusión, el Volvo XC40 disfruta de unas promociones atractivísimas. Bajo el capó incorpora el motor gasolina 1.5 T2 con turbo y se vincula con una caja de cambios manual de 6 relaciones. Esta versión de 129 CV transmite un par máximo de 245 Nm entre 1.500 y 3.000 r.p.m. al eje delantero, acelera de cero a 100 km/h en 10,9 segundos y limita su velocidad punta a 180 km/h; el consumo se sitúa en 6,8 litros/100 km en ciclo combinado WLTP.
A partir de ahora, BCN Competición se llamará Ocean Racing Technology, y se convertirá en la primera escuadra portuguesa en competir en la reputada GP2. La ya iniciada GP2 Asia Series se presenta como un curso acelerado para acabar de acoplar todas y cada una de las piezas del equipo nuevo, cuyo primer piloto ya ha sido confirmado: Yelmer Buurman. También está por decidir dónde se traslada la sede del nuevo equipo, para la que suena con mucha fuerza el Parque Tecnológico del Internacional Motor Racing del Algarve.
Mudando de escenario y dejando a un lado los grandes circos montados en MotoGP, esta semana tuvo como protagonista a un simple aficionado británico. El padre de Ollie Green viajaba por primera vez en su vida a la Isla de Man para poder ver en persona el Tourist Trophy. La cara de este hombre al ver pasar las primeras motocicletas por Bray Hill suma ya más de quinientos mil de reproducciones en Youtube. Y es que no hay nada mejor para promocionar el TT que un vídeo original y fácil.
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Conducir un coche en mitad del desierto por la noche sin luces es simple para cualquier conductor. La cosa se complica cuando aparecen obstáculos que evitar o si hay que continuar en una carretera, en este punto la mayor parte de personas comienza a tener inconvenientes, los robots, por el contrario, no tienen inconveniente en conducir bajo estas condiciones como ha probado Ford. A finales de este año llegará la versión más ecológica y responsable de todas y cada una. Será el 1.4 TDI GreenLine de 75 CV. Este incluirá igualmente dispositivos como el StartStop y la restauración de energía en la frenada, además se incluirá una aerodinámica modificada y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Con todo ello Skoda hace oficial un consumo de solo 3,1 litros cada 100 quilómetros, así como unas emisiones de 82 gramos de CO2 por quilómetro, el Skoda con motor convencional más ecológico de todos.
En cuanto a prestaciones, lo aconsejo sin reservas, puesto que recupera muy bien, casi 8 segundos de 80 a 120 Km/h en 4ª. Es buen adelantador y en conducción urbana con salidas desde parado no se nota la menor tibieza. A nivel ecológico, sus emisiones de dióxido de carbono son moderadas y el filtro de partículas es equipamiento de serie. Bien por Chevrolet. Las pretensiones de Cadillac están claras, quieren meterse en el segmento de las berlinas de gran lujo a toda costa, y para ello, según ha confirmado Bob Lutz, General Motors está estudiando el desarrollo de un nuevo motor V12 con el que equipar a su nueva berlina, contendiente directa de la Serie 7 de BMW o bien la Clase S de MercedesBenz.
Renault ha comenzado a elaborar la gama del Renault Captur ETECH Plugin, la versión híbrida enchufable del SUV y primer turismo de estas peculiaridades de la marca, que ya puede configurar on line en un acabado cuyo precio de partida es de 28.193 euros, incluyendo descuentos promocionales de la firma, y 31.024,16 euros sin descuentos. La cosa cambia cuando desconecto dicho sistema, hay que templar con acierto el acelerador a fin de que la zaga no se desmande, aunque la motricidad es tan buena que verdaderamente hay que ir buscando las cosquillas al tren trasero para provocar un sobreviraje.
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Esta nueva tecnología destaca por su alta densidad energética gracias a una tecnología en forma de electrolitos híbridos no inflamables de estado sólido. Como resultado, se reduciría el costo, los tiempos de carga y el peso de cada batería, además de ser más seguras que las actuales de litio. Con la ventaja añadida de que este proyecto sería transferible a otro género de tecnologías que también usan el ánodo de litio y sirviendo como base a nuevos avances en la industria.
El segmento SUV sigue irrefrenable y es objetivo prioritario para todas y cada una de las marcas. Y tras los grandes SUV y los SUV sólidos, el escalón en el que ahora todos se fijan es el de los SUV urbanos. Un segmento hasta el momento más o menos reservado a marcas generalistas, pero que comienza a ser atacado por los fabricantes premium. Sobre Mercedes, equipo que ha destacado en los dos últimos días de pruebas en Barna, ha dicho que podrían sorprender a mucha gente y que no tiene claro que Lotus esté en estos momentos al nivel de Mercedes. En cualquier caso, considera que el equipo está en una situación similar al año pasado, con lo que todo lo que se refiere al nivel de los equipos es un punto ignoto para ellos.
En posición central se ubica una pantalla táctil de 7 pulgadas con la que controlamos el navegador o bien el equipo de sonido (puede ser un Bower & Wilkins de 17 altavoces y 1.200 W). La conectividad es buena: conexión para MP3, 2 puertos USB (uno de ellos para ipod) y Bluetooth. Además de esto, algunas funciones del vehículo pueden controlarse por voz, con el sistema Interactive Voice. No hay variaciones en el espacio disponible ni en su maletero, de 540 litros de capacidad.
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Probablemente el rol que desarrolle este personaje va a venir enlazado por el spinoff ‘Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw’, pues los Shaw y, el ya desaparecido en la franquicia principal Hobbs, son los protagonistas de este film. Los nuevos cambios los podemos entrever en los logotipos que como ya se anunció asimismo se cambiaran en todos los modelos de serie y en la trasera del turismo donde el color colorado deja paso al blanco y de esta manera destacar aun más el cambio de imagen. Por consiguiente lavado de cara mínimo a la 4 veces campeona del mundo de constructores que pasase a llamarse Citroën Racing en vez del Citroën Sport que llevaban hasta el momento. Para empezar hay que decir que este urbanita recibe una nueva parrilla delantera con un aspecto de 4 ranuras verticales y niqueladas, que reemplazan a las lamas horizontales usadas actualmente. También en su zaga desaparece el gran protector acabado en color negro, pues ahora toda la pieza es del mismo tono que la carrocería. Precisamente para su exterior ahora han ideado un nuevo color denominado Tough Khaki Pearl Metallic, que se puede combinar con un techo en color negro.
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Las cerca de 1,28 toneladas de CO2 que genera de media cada vehículo térmico por año no ayudan, y la Agencia Europea del Medioambiente no deja de rememorar los arduos problemas de tener una atmosfera en baja salud. El vehículo eléctrico no es un capricho, es una necesidad. Desde aquí, la segunda del campeonato. El Ordos International Circuit y el Beijing International Street Circuit van a ser las 2 carreras asiáticas, si bien no podría ser las únicas. Las tres últimas pruebas del año se festejarán en circuitos fuera de Europa, aunque la Superleague Elabora aún tiene que anunciar en que trazados se disputarán. Pero todo parece indicar que el Genesis Coupé de próxima generación se ofrecería con un motor V8. El nuevo modelo será de 4 plazas y aseguran que entre sus opciones mecánicas volverá a ofrecer el cuatro cilindros turbo, además del V6 actual.
