Fernando Alonso realizó en Twitter una encuesta sobre cuál era la serie preferida de sus seguidores, destacando que para él la mejor había sido ‘Breaking Bad’. Ericsson vio en directo un concierto de Millencollin, un conjunto sueco, y Bottas prefirió entrenar en Mónaco y pasar el domingo rodeado de naturaleza. Sergio Pérez asistió a un acto con Mercedes y ciertos patrocinadores de la firma alemana, donde coincidió con ‘El Hijo del Santo’, historia de leyenda de la lucha libre en México. Equipamiento destacado: Navegador, Faros delanteros led, Faros traseros led, Ayuda aparcamiento, Start/Stop automático, Luz diurna, Volante multifunción, Bluetooth, Faros antiniebla, Aire Acondicionado (Climatizador), Control a distancia para cierre centralizado, Conexión eléctrica, Asistente de arranque en pendiente, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Arranque por botón, Sensor de presión de neumáticos, Limitador de velocidad, Llantas de aleación (17).
Mas claro, aunque las ayudas a la adquisición de eléctricos sean cuantiosas, las 5.000 libras (unos 6.200 euros al cambio) dismuyen el costo de adquisición, mas no lo bastante como para que los compradores se lancen en masa a por estos vehículos de bajas emisiones. Siendo usadas las ayudas mayoritariamente por familias adineradas para conseguir un segundo vehículo en casa, o bien esa es la crítica. Dani Sueco mientras, arrastraba algunos inconvenientes en su Hyundai i20 WRC (perdía el cubrecárter y se veía obligado a mudar las trazadas para evitar posibles piedras que pudieran dañar el cárter) y llegaba al final del día contento por haber podido concluir a pesar de que su vehículo había perdido bastante aceite. El cantabrio cedía la cuarta posición a Mads Ostberg por solo una décima pero seguía siendo el mejor Hyundai clasificado, al concluir por delante de Neuville con 16,3 segundos de ventaja.
Maserati granturismo sport
El motor eléctrico estará alimentado por una batería de 61.5 kWh producida por LG Chem. El fabricante de vehículos coreano afirma que el paquete permitirá que su primer modelo eléctrico cuente con más de 420 km de autonomía en el ciclo de prueba NEDC, lo que quiere decir que podemos aguardar una autonomía real de unos 320 km. En conjunto, esta equipación completa obligatoria para obtener el carnet de moto, y enormemente recomendable para todos y cada uno de los recorridos en motocicleta, está formada por 5 elementos, los cuales suponen un costo de unos 750 a 900 euros para un nivel básico de calidad, pero que repetimos, es fundamental de cara a nuestra seguridad. Hay muy pocas diferencias con las versiones de combustión. Cambia la parrilla delantera, en busca de una mejor aerodinámica y cuenta con una toma de carga en la aleta izquierda. El diseño de las llantas asimismo es específico, así como un nuevo color para la carrocería. Dentro hay una instrumentación específica adecuado para el sistema híbrido y menús diferentes en las pantallas del sistemas de infoentretemiento sobre la propulsión, recarga.. Más cosas: las plazas traseras. En ninguno de los dos son plazas para viajar en ellas, salvo pequeños. Solo son plazas par uso muy ocasional, pues tienen un inconveniente principal, sobre todo el Fiat: al no caber los pies bajo los asientos de la segunda fila, e ir la banqueta muy pegada al suelo, te obligan a ir en una postura con las rodillas muy elevadas, y no es nada cómodo.
Motor turbo, tracción total y 306 cv
En conjunto, el sistema cuenta con 138 kW (188 CV) de potencia máxima combinada que dejan a los 1900 kg de peso acelerad de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos. Nos hemos percatado durante la breve toma de contacto que el modelo puede cubrir hasta 50 km en modo 100 por ciento eléctrico si optamos por una conducción normal conservadora. La velocidad máxima está limitada a 162 km/h. Es cierto que hay cosas que están vistas en otros modelos anteriores, como el Alfa Romeo 147 (el diseñador es exactamente el mismo), pero prosigue resaltando por sus limpiaparabrisas ocultos en el pilar A, su especial trasera, un morro que no deja a nadie indiferente cuando se ve en el retrovisor en fin, es un León.
El motor de este deportivo está a la altura de su precio y de sus posibilidades. Tiene una mecánica de gasolina de 650 CV con la carrocería cupé y de 670 CV con la descapotable. Por lo tanto, tiene más que el propio Murceguillo (641 CV). Con las dos, los datos son devastadores. Ambos aceleran de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Un visto y no visto. La gama ZD de turismos 100 por cien eléctricos, que cuenta con el D2S, un urbano biplaza con 2,81 metros de longitud. El primordial accionista de ZD es Geely Motors, una de las grandes firmas de automoción en China, propietaria de Volvo, Lotus o los taxis ingleses Blackcab entre otras. El ZD D2S ofrece un bajo consumo, ya que con su batería de iones de litio de 27 kWh, puede recorrer 250 km por unos 2,41 euros. Se ofrece desde 18.490 euros (16.490 euros si se recurre a la oferta de financiación del Grupo).
Chevrolet niva 2,410
¿Cuáles han sido los resultados hasta el momento en este estudio? El equipo ya ha completado el ensamblaje del motor y han validado el prototipo de enfriamiento, que está probando ser efectivo. El próximo paso será operar el motor en el banco de pruebas del instituto. Por si hubiese alguna duda sobre la procedencia de este modelo, la insignia GR Sport está presente en el exterior. La carrocería está disponible en un total de ocho colores que contrastan con el ambiente negro libre para el habitáculo. Y hablando del interior, hay unos bonitos asientos deportivos Recaro con las letras GR bordadas así como un volante concreto forrado en cuero. También hay inserciones metálicas.
El otro piloto que acabó fuera de la pista fue Pat Doran. La vieja estrella del rallycross y padre de Liam Doran, vio como su Ford RS 200 terminaba en pleno bosque aunque en su caso, y viendo el estado en el que quedó el vehículo, no pensamos que le impida estar en la salida el próximo domingo. Se trata de un shooting brake para aquellos clientes del servicio que buscan un modelo familiar con espacio suficiente, sin que eso signifique abandonar a un diseño atractivísimo, con un lenguaje de diseño que recurre a la conocida parrilla tiger nose de la compañía, un paragolpes de diseño específico y una carrocería de carácter dinámico merced a la caída de su techo. Ese incremento de compresión de un 12 por cien debería darle al Subaru una ventaja importante en rendimiento; sin embargo, ello solo se materializa en el par máximo, pero no en la potencia. Pues el Seat disponía de 110 CV a 6.400 rpm, con un par máximo de 14,0 m.kg a 3.800 rpm; los datos del Subaru están en el cuadro de cuatro parágrafos más arriba. El motor nipón logra un 10 por cien más de par a 200 rpm menos (es lo lógico); pero sólo mejora un 3,6 por ciento en potencia, de nuevo a solo 200 rpm menos. Y eso que tiene la ventaja de unas culatas de 4 válvulas por cilindro en frente de la de 2 del italiano; que, eso sí, también era un doble árbol. Mas la presencia de catalizador y filtros en el escape se cobra su peaje cuando el motor ha de respirar a pleno pulmón a alto régimen.
Dentro de unos cuantos años el hidrógeno habrá llegado
Pues esta mañana, unos amigos han decidido hacer lo mismo para gastarle una gracieta a un amigo que se casaba, envolviendo el vehículo completamente con papel de periódico y dejando un amenazante mensaje pintado sobre el capó: Enhorabuena, machote. Ten cuidado, que a lo mejor vuela lo que hay dentro. Mark Webber Red BullRenault 1m36.876s 2. Jenson Button McLarenMercedes 1m36.881s + 0.005 3. Lewis Hamilton McLarenMercedes 1m37.010s + 0.134 4. Sebastian Vettel Red BullRenault 1m37.090s + 0.214 5. Michael Schumacher Mercedes 1m38.088s + 1.212 6. Felipe Massa Ferrari 1m38.089s + 1.213 7. Nico Rosberg Mercedes 1m38.565s + 1.689 8. Nick Heidfeld Renault 1m38.570s + 1.694 9. Fernando Alonso Ferrari 1m38.583s + 1.707 10. Jaime Alguersuari Toro RossoFerrari 1m38.846s + 1.970 11. Pastor Maldonado WilliamsCosworth 1m38.968s + 2.092 12. Rubens Barrichello WilliamsCosworth 1m39.187s + 2.311 13. Vitaly Petrov Renault 1m39.267s + 2.391 14. Kamui Kobayashi SauberFerrari 1m39.398s + 2.522 15. Sergio Perez SauberFerrari 1m39.603s + 2.727 16. Paul di Resta Force IndiaMercedes 1m39.625s + 2.749 17. Adrian Sutil Force IndiaMercedes 1m39.809s + 2.933 18. Sebastien Buemi Toro RossoFerrari 1m40.115s + 3.239 19. Timo Glock VirginCosworth 1m40.866s + 3.990 20. Jarno Trulli LotusRenault 1m41.890s + 5.014 21. Narain Karthikeyan HRTCosworth 1m43.197s + 6.321 22. Tonio Liuzzi HRTCosworth 1m43.991s + 7.115 23.
Seis años después, en 1929 es nombrado director deportivo de Alfa Romeo, creando dentro de la misma la conocida Scuderia Ferrari; una división de competición de AlfaCorsa para correr con vehículos (la mayoría Alfa Romeo) y motocicletas. Ese mismo año, Ferrari conoció a su mujer, Laura Dominica Garello, con quien se casaría y tendría un hijo: Dino. A de Dino, Enzo tuvo otros dos hijos bastardos fruto de la historia de amor con su secretaria Lina Lard; Piero y Gustavo. Hace cierto tiempo se escucharon rumores sobre un Toyota Aygo totalmente eléctrico. La marca de momento no ha confirmado la llegada de esa tecnología al modelo, mas sí afirma que mantendrá una variante con motor de combustión interna, que es la clave para el bajo coste y la tónica del segmento. Más adelante suponemos que asimismo llegará un modelo electrificado, bien un híbrido con la base del Yaris o bien un eléctrico de nuevo desarrollo.
El resultado son campers medias con hasta cinco plazas homologadas para viajar y 4 para dormir, calefacción estacionaria con programador, toldo, toma de corriente y mesa. Además, los modelos de Ford se benefician de todo el equipamiento de seguridad de la marca con conectividad SYNC, navegación GPS, asistente de cambio de carril, control de crucero adaptativo… Como afirmábamos el Mitsubishi ASX es uno de los SUV del segmento C más económicos y los costos antes reflejados no parecen decir lo mismo. Afortunadamente Mitsubishi ofrece un descuento bastante notable en toda la gama del Mitsubishi ASX de cerca de 7.000 euros, 6.950 euros de descuento en el acabado Challenge y de 6.750 euros en los acabados Motion y Kaiteki, dejándonos con un precio de partida de 14.750 euros para el Mitsubishi ASX más económico y de 19.945 euros para la opción más equipada.
