Las primeras curvas las negocio muy cauteloso, pues tengo que confirmar cuál es el agarre disponible en unas ruedas traseras sobre las que se descarga una cantidad indecente de par. Pronto me doy cuenta de que el sistema de vectorización de par hace buen trabajo por el hecho de que la motricidad es enorme, y enseguida me vienen a la cabeza las últimas palabras de Ekström antes que me montase en el vehículo. La razón es que el nuevo Aston Martin Vantage es un modelo tan nuevo y tan reciente en el mercado que hace casi imposible que se trate de esta versión encuentre de gama, por lo que sería una salvedad que se presentase ahora. Los rastros apuntan con más resolución cara un modelo de edición limitada y muy exclusiva del vehículo de seguridad. Aparte de estas mejoras mecánicas, los actualizados Hyundai Ioniq Electric estrenan diferentes mejoras estéticas tanto dentro como fuera. Y la los SE equipan volante en cuero, asientos delanteros con calefacción, climatizador automático, techo solar, llantas de 16 pulgadas, pantalla LCD de 7 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas…
Si bien las pruebas WLTP han sido diseñadas para reflejar la conducción en el planeta real, se hacen únicamente en un laboratorio. Por tanto, posiblemente te cueste igualar las cifras de consumo de tu coche cuando estés al volante. En consecuencia, es mejor usar las cantidades l/100km para equiparar, y no como una garantía segura de la economía de combustible que tu turismo será capaz de hacer en la conducción diaria. Sin duda, se puede decir que si no cambian las cosas y Ogier sigue mostrando el nivel de los dos primeros rallyes, tenemos al claro preferido para llevarse el Campeonato del Planeta de Rallyes esta temporada. Un nuevo sheriff en la ciudad de estrella resplandeciente y caballo joven y atlético. Tan sólo Loeb semeja ser capaz de plantarle batalla. Muestra de ello era la cara del 9 veces Vencedor del Mundo de Rallyes en la rueda de prensa de después del rally. Una expresión que reflejaba saña por la oportunidad perdida y una mirada meditabunda, con la que parecía estar repasando una y otra vez qué había hecho.
Nissan xtrail 2014, motores
Ahora, la marca alemana muestra al modelo de producción del BMW iNEXT vestido con otro camuflaje diferente surcando los pedregosos caminos del desierto de Kalahari, en Suráfrica, donde la firma cuenta con una base de pruebas privada y en la que el modelo es sometido a un intenso programa de ensayos bajo calor extremo y una exagerada radiación solar. Es bien sabido que a día de hoy el proyecto más ambicioso en el que está inmersa Dacia es el desarrollo de la tercera generación del Dacia Sandero y del Dacia Logan. La puesta de largo de estos dos modelos va a ser la novedad más relevante que vamos a vivir el año próximo. Sin embargo, su lanzamiento no será el único que se produzca, pues Dacia sigue trabajando en la actualización del resto de su gama. Debieron quedar contentos con el rendimiento que les dio el KERS en Nürburgring. Para muestra un botón, la salida del Gran Premio de Alemania. Es el perfecto ejemplo de la poca utilidad del dispositivo en cuestión. No son pocos los que creen que más que para adelantar, sirve para no ser adelantado.
¿Qué hacer en caso de accidente?
El nuevo CUPRA León ha llegado. El primer León nacido dentro de CUPRA como marca independiente ya está aquí, un turismo importantísimo para la submarca de España y que es, de paso, su primer turismo híbrido enchufable con etiqueta CERO. El habitáculo puede acoger a cinco pasajeros y la marca insiste que ha puesto especial cuidado en que se pueda emplear la plaza central trasera. A ello ayudará indudablemente el suelo plano en la segunda fila de asientos. El maletero, al que se accede a través de un portón de doble hoja, tiene una capacidad de 650 litros.
Mejoras auxiliares en el rendimiento de la batería, la vida útil, la seguridad, la carga y asimismo los costos, van a ser algunas de las áreas que se estudiarán en los laboratorios e instalaciones de investigación. Asimismo se van a crear prototipos de futuras baterías, centrándose en la composición química de las células, el empleo de diferentes materiales, cómo se comportan las células en condiciones críticas o exageradamente frías, la carga y el comportamiento de carga veloz y la evaluación de tamaños y formas de las celdas. El futuro Renault 5 será el primer modelo eléctrico de nueva generación que estrenará la plataforma CMFEV, con unas proporciones propias de un modelo del segmento B. El desarrollo del modelo comenzará próximamente, alargándose hasta mediados de 2023 cuando será presentado. El propósito de la marca francesa es que las primeras unidades lleguen a los clientes a inicios de 2024.
Y digo extinta porque esa planta ya no existe con ese nombre, sino que se ha renombrado a Plant Oxford. En esta planta, entre 1959 y 1968, se generaron más de 600.000 unidades del Mini clásico. En total, juntando los Mini actuales y los tradicionales, se han vendido más de 6 millones de ejemplares. No está nada mal para un vehículo de ese tamaño. Musk quien mantiene su promesa de 125.000 coches por trimestre de cara a 2018, pretende plantarse a fines de ese año con nada menos de quinientos mil de automóviles producidos en un año completo. De momento, ya hay más de 400.000 reservas del Model 3.
Tres niveles de equipamiento y 5 motores
Si no te agrada ir con prisa a ningún lugar, es tu opción ideal. No lo podemos tildar de lento, pero es cierto que las prestaciones son más justas de lo deseado en un vehículo de su empaque, y conviene tomarse las cosas con calma. Mas también es verdad que te va a dar más tiempo para gozar de los ‘gadgets’ de que alardea, y puede presumir, este complejo crossover. Hay que iniciar diciendo que el motor prosigue siendo el mismo 1.8 TCe, el gasolina turboalimentado que también aparece en el Alpine A110. Aunque ha habido un incremento de potencia, si antes el Mégane RS usual se quedaba en 280 CV, ahora llega hasta los 300 CV, misma cifra que la versión Trophy. El par motor se queda en 400 Nm cuando va ligado a la caja de cambios manual y aumenta hasta los 420 Nm con la transmisión automática EDC de siete velocidades.
Por el momento, puesto que el turismo no ha llegado al mercado de España, se desconocen los costos de venta. Es de suponer que no variarán mucho con respecto al modelo actual. Eso quiere decir que de salida partimos de un costo que ronda los 30.000 euros. Habrá tres niveles de acabados: Sport, Executive y Executive Plus, paquetes de equipamiento muy cerrados mas que en todos ellos existirá la tecnología EyeSight. En datas próximas van a salir a la luz los costos. Si entramos en detalles sobre las ventas de turismos eléctricos en el undécimo mes de este año, nos hallamos con unos datos bien diferentes. En Alemania se contabilizaron 4.651 unidades, lo que supone un ascenso del 9,1 por ciento , al tiempo que en Noruega se alcanzaron las 3.697 matriculaciones, que se traducen en un retroceso de nada más y nada menos que el 27 por ciento respectivamente.
Los perros del infierno, por zoomer gear
Un empujón asimismo para aumentar las ventas de la berlina y del SUV italiano, algo rezagadas. La combinación es única, limitada al potente motor diésel de 2.2 litros y 190 CV de potencia máxima y asociada al cambio automático de 8 velocidades. Se trata de una versión mecánica asociada a la propulsión trasera, pero en el caso del SUV se ofrece también con versiones de tracción total Q4. Desde su transformación, Tinkervan logra camperizar la Berlingo hasta proponerla como una furgoneta ideal para escapadas de fin de semana, en cualquier momento del año, merced a disponer de un habitáculo de forma rápida a ser un salóncomedor con asientos desplegables además de hacer del maletero y de los asientos traseros un dormitorio con colchones viscolásticos.
El nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, se ha estrenado en el cargo con noticias duras para los trabajadores del Conjunto Volkswagen. Durante la primera asamblea celebrada tras conocerse el caso Volkswagen, 20.000 de esos trabajadores le escuchaban hoy en un alegato en el que Müller no ha escatimado en crueldad al reconocer que lo que se aproxima va a ser doloroso. Tras la guerra de la potencia, ahora viene la guerra de la eficiencia. Se están estudiando tanto híbridos como eléctricos de autonomía extendida e incluso eléctricos como el Mercedes SLS AMG Ecell. Este género de noticias garantizan que proseguirá habiendo AMG por más que suba la gasolina y por duras que se pongan las regulaciones europeas.
Es algo que ya se había visto en otros modelos de FCA y que por primera vez debuta en un modelo de la familia 500 de Fiat. Pasemos a comentar mi experiencia con cada uno de ellos de estos 3 modos de conducción, ya que me llevé más de una sorpresa con alguno de ellos. Jost Capito abandonó Volkswagen Motorsport por la puerta grande. Bajo su administración, la marca alemana logró dominar con mano de hierro el WRC y acumular cuatro títulos de pilotos y fabricantes con un Volkswagen Polo R WRC que se convirtió por derecho propio en uno de los automóviles más exitosos de la historia del Mundial de Rallies. Con todo, Capito decidió encarar un nuevo reto y fichó por McLaren F1. Su paso por la estructura británica fue menos exitoso y sólo 5 meses después y casi sin ejercer de Director Ejecutivo, abandonó el navío. Ahora, vuelve a Volkswagen, la que ha sido su cada durante años.