El A 220 de es el substituto del A 220 CDI (la anterior nomenclatura con que se llamaba a las versiones Gasoil). Su motor da 7 CV más de potencia máxima, deja apresurar más veloz de 0 a 100 km/h (lo hace en 7,5 segundos, 0,7 segundos menos que antes) y tiene el mismo consumo medio homologado (4,0 l/100 km). En lo que se refiere a las versiones de gasolina, la A 250 Sport ahora se distingue de la A 250 del modelo anterior en que su motor, pese a ser el mismo, da 7 CV más de potencia máxima (218 en vez de 211 CV).
Para celebrar la victoria del Audi R8 LMS en las 24 Horas de Nürburgring del pasado año y también los 323 primeros puestos del R8 LMS en carreras nacionales e internacionales desde 2009, el fabricante de Ingolstadt lanza una edición especial limitada de su Audi R8 Coupé V10 plus, denominada selection 24h y protagonizada por una pintura de carrocería tricolor, detalles exteriores específicos y un equipamiento específico que Audi llama ‘paquete técnico’.
El sistema (identificado como una A con una flecha) utiliza una ordenador para detectar en qué momento el vehículo está parado, o bien en qué momento funciona bajo condiciones de baja carga. En ese punto detiene el suministro de comburente y provoca chispas en el motor. En el caso de los híbridos, el motor eléctrico puede aportar una cantidad limitada de energía mientras el bloque está apagado, aunque en general solo es suficiente para mantener la velocidad en una pendiente nivelada o en la urbe.
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La enorme novedad que acaba de incorporar este CSUV no es otra que la adaptación a GLP de su famosa mecánica 1.5 turbo de gasolina desarrollada por AVL y Bosch, la que le permite lograr una autonomía de hasta 1.200 km, puesto que cuenta con un depósito de 50 litros de gasolina y otro de 57 litros de GLP, y un costo por quilómetro igual o bien inferior al de un diésel, pues el litro de GLP se cotiza a unos 0,7 euros. De esta manera, este G15T ofrece una potencia máxima de 149 CV en las de tracción delantera y cambio manual, y de 163 CV si se asocia al cambio automática, siendo esta última configuración la única que deja equiparlo con tracción 4×4, con un par motor de 280 Nm en todas las circunstancias y un consumo medio de unos 8 litros a los 100 km un poco elevado. Las dos escuderías están pendientes de alcanzar un acuerdo con Ferrari, tras haberse desligado de su vinculación con Renault. El problema: Red Bull considera imprescindible percibir exactamente la misma especificación de motor que empleen los turismos de Maranello. Para Pirelli, el adiós de esos equipos no solo desgastaría a la Fórmula 1, sino que asimismo les haría plantearse su continuidad.
Comunidad valenciana
El inicio de temporada de Alpine no ha sido bueno e incluso el infalible Fernando Alonso sufrió en Imola uno de sus peores fines de semana que se le recuerdan. Pero el conduzco español no cesa en su confianza en el proyecto, como no lo hizo en su día con McLarenHonda. Informe de destreza psicofísica que será expedido por un médico del país donde se encuentre el interesado y visado por la Misión Diplomática u Oficina Consular de España en dicho país con una fotografía reciente del solicitante. Deberá precisar la aptitud para la conducción. Porsche presentará en directo, con Mark Webber como profesor de liturgias, el modelo que encumbrará su 911. Debido al coronavirus, la firma alemana no pudo hacerlo en el Salón de Ginebra 2020, así que por esta razón, ha apostado por presentarlo a través de esta conferencia online. Su nombre es Porsche 911 Turbo S.
Dos propulsores de gasolina conforman su oferta, el 1.0 MPI de 66 CV y el 1.2 MPI de 87 CV, pudiendo asociarse ambos a un cambio manual de cinco velocidades o bien a uno automático de 4. Se comercializa partiendo de los 12.465 euros. Todo ello en unas dimensiones exteriores respetables mas contenidas: su longitud total no supera los 599 centímetros, y de alto no más de 2,65 metros. En el interior, una suficiente altura para personas de prácticamente dos metros, indudablemente más que suficiente para que la enorme mayoría pueda moverse dentro sin temor a dar con la cabeza en el techo. El acceso a las plazas traseras se realiza a través de unas puertas laterales correderas, que pueden ser eléctricas. La segunda y tercera fila de asientos pueden ser una banqueta de tres plazas (dividida en 2/3 y 1/3) o bien dos plazas individuales. Para ganar en modularidad estas filas de asientos pueden desplazarse longitudinalmente o bien sacarse del vehículo. Si se quiere cargar objetos de hasta 3,50 metros de longitud, el asiento del acompañante puede abatirse.
Peugeot con 36 648 matriculaciones
En una entrevista concedida al diario AS, Nasser AlAttiyah ha desvelado sus razones para darnos una de las mayores sorpresas de cara al Dakar 2014. El piloto catarí ha decidido a última hora estacionar el proyecto de su buggy para subirse a un tren ganador como son los Mini All4 Racing de XRaid. Por otra parte, también es una materia pendiente del distribuidor es aprovechar las sinergias que dejan la venta cruzada. Y es que, según muestra la última edición del Blog Blanco VO de GANVAM, el 37 por ciento de los encuestados querrían financiar su vehículo, pero aún dos de cada diez profesionales no lo ofrecen. De igual forma, el 54 por ciento de los compradores echó en falta en el proceso de compra que les ofreciesen la posibilidad de asegurar su vehículo, pero es que resulta que un 66 por cien de los profesionales no cuentan con este servicio asociado a la compra.
El GLS 450 es capaz de lograr los 96 km/h desde parado en 5.9 segundos, al tiempo que el GLS 580 lo hace en 5,2 segundos. Los dos alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente a 209 km/h. En la rama de los diésel, veremos el bloque OM 656 de 6 cilindros online y 2.9 litros en dos versiones: el GLS 350 de 4MATIC con 286 CV y 600 Nm de par; y el y el GLS 400 de 4MATIC con 330 CV y 700 Nm de par. Conoceremos más detalles en el Salón de Frankfurt 2019. Nuestros amigos de Fifth Gear se lo han pasado en grande enfrentando al Ferrari 458 Italia con el último de sus competidores, recién salido de Woking: el McLaren MP412C. Con Tiff Needell y Jason Plato al frente, ambos vehículos son puestos a prueba para revisar lo rápidos y eficaces que son cuando se quiere ir rápido en pista, mas asimismo cuán amenos son.
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A inicios de 2015 el Peugeot Partner Tepee sufrió un pequeño lavado de imagen y se incorporó más tecnología dentro de su equipamiento. Por aquel entonces solo estaba disponible la motorización eléctrica en el Furgón nosotros lo probamos en el modelo precedente, mas ahora en el Salón de Ginebra 2017 vamos a poder verlo también en la carrocería de pasajeros y llegará a los concesionarios en septiembre. Y hablando de conectividad, todos los i20 equipados con navegador tendrán acceso a los servicios TomTom LIVE, que incluye actualizaciones de tráfico en tiempo real, información del tiempo, busca de puntos de interés (POI) y alarmas de radares. La subscripción es gratis a lo largo de siete años.
En el interior ganó el cuadro de instrumentos digital, que llega de serie y que se une a la pantalla central de 8 pulgadas en la consola central. Sigue siendo uno de los SUV pequeños mejor rematados del mercado, con un diseño inigualable. Hyundai quiere transformarse en el primer fabricante en ofrecer un turismo eléctrico que contenga tres versiones: híbrida, híbrida enchufable y 100 por ciento eléctrica. Lo quiere lograr con el llamado Hyundai Ioniq que hará su debut mundial el próximo enero en Corea, para viajar semanas después a Europa hasta el Salón de Ginebra y presentarse por último en el mercado estadounidense en Nueva York. Nosotros en cambio consideramos que se trata de la versión 488 Speciale, derivada del 488 GTB. Si no fuera de esta manera, no tendría mucho sentido que se hubiese trabajado tanto en la aerodinámica de la mula de pruebas basándose en el 488 GTB.
Conducción autónoma
Los asientos, si bien no tienen una apariencia radicalmente deportiva, sí sirven para tener el culo bien pegado al asiento, y que en la conducción deportiva estemos apropiadamente colocados. De hecho, Mini y conducción deportiva no llegan a ser sinónimos en el DRAE, mas poco les falta Por lo menos eso es lo que dicen desde Antena 3. Va a haber un total de 4 cortes de 5 minutos de duración cada uno de ellos. Conforme con la cadena, significa que habrá un corte menos que la temporada pasada, reduciendo en 5 minutos el tiempo promocional de la retransmisión si se equipara con lo que hacía laSexta en 2011.
Aquellos que quieran conocer exactamente donde se encuentran situadas las bases de recarga de las bicis eléctricas y por tanto, donde vamos a poder cogerlas y dejarlas, van a poder conocerlas ya a través de Google Maps. Hoy en día ya están realizadas las acometidas eléctricas del 80 por ciento de las bases, mientras que el resto de la instalación precisa apenas requiere de tiempo ni de grandes obras, de manera que de esta forma puedan moverse las bases con facilidad y puedan ser retiradas o bien modificadas en función de la demanda. Este planteamiento para el nuevo Seat Toledo tiene su lógica en estos tiempos en los que la economía general no pasa por su mejor instante. La berlina española trata de mostrarse como un producto sencillo y funcional, que ofrece mucho espacio a un precio asequible.
