El Audi S8 y el Audi S8 plus las versiones más potentes de la gama Audi A8 2014 tienen un motor de gasolina V8 de 4,0 litros con 519 y 605 caballos respectivamente. El actual S8 lleva en venta desde finales de 2013 por 133 370 € (costo, equipamiento y ficha técnica). La comercialización del S8 plus comenzará a finales de noviembre de 2015 (ficha técnica). Solo están libres con la carrocería corta, que mide 5,15 metros de longitud. Ciertas de sus opciones alternativas son el MercedesBenz Clase S 63 AMG y S 65 AMG y el Porsche Panamera Turbo y Turbo S. Pasando al plano puramente estético, entre sus barrocos elementos aerodinámicos, hallamos la prometida inspiración del Ferrari 288 GTO en los cuadrados faros frontales, bajo las alargadas ópticas del 488 GTB que quedan semiescondidas por los nuevos paneles, su alargado frontal o bien en las branquias laterales que lucen tras los pasos de rueda traseros.
Si existe un paraíso de las locuras 4×4, sin duda se halla al otro lado del Atlántico. Así que, si buscamos furgones con tracción total, cualquiera de los grandes fabricantes nos ofrecerá un producto similar al flamante Chevrolet Express 2014 de la fotografía. Puede configurarse con 15 plazas, con una masa máxima de 7.711 kilos, una capacidad de remolque de 4.400 kilos, motores V8 6.0 de gasolina de 342 CV y 506 Nm o 6.6 turbodiésel de 260 CV y 712 Nm, garantizado por 5 años o 160.930 kilómetros y, por supuesto, con tracción total conectable y bloqueo del diferencial trasero, una interesante ayuda en un vehículo con 3,93 metros de batalla.
Porsche cayman gt4, un deportivo que enamora
Llegará un instante en el que ya no seas un conductor inexperto, pero eso no quiere decir que seas el mejor conductor del planeta, ni que en el caso de serlo, o de creértelo, sea recomendable que no tengas presente alguno de estos consejos. Hay niveles de equipamiento, los frecuentes Visia, Acenta, NTec y Tekna. Se espera que la mayoría de las ventas se decante por los dos superiores, los cuales cuentan con el sistema multimedia, con cámaras 360 en el Tekna, o llantas de 18 pulgadas. Los precios del nuevo Nissan Juke empiezan desde 16.500 euros, aunque el acabado NTec, aparentemente el más solicitado, desde los 19.400 euros.
Un aspecto deportivo y elegante son sus claves para conseguir un equilibrio sutil entre estos dos elementos que aproximan la gama de SUV de Audi a nuevos horizontes que cada vez es más atrayente en todos los mercados, no solo en el europeo. En poco menos de quince días conoceremos todos los secretos del SEAT Tarraco, mas la marca de España ya comienza a calentar motores mostrando a su primer gran SUV en movimiento, parapetado bajo riguroso camuflaje, eso sí. El vídeo retrata algunas de las pruebas activas que se han llevado acabo en los últimos meses de su desarrollo, a fin de tenerlo todo a punto para su presentación oficial.
¿Es este el Porsche taycan definitivo? para nosotros, sí
Con un futuro dudoso a todos y cada uno de los niveles rodeando al DTM tras la salida de Audi a fines de la presente campaña, BMW ha expresado su preocupación mediante un breve comunicado: El anuncio de salida de Audi del DTM ha sido un movimiento que ha sorprendido en BMW. Nuestro compromiso, junto con el ITR, siempre y en todo momento ha sido batallar de forma apasionada por el futuro y mayor desarrollo del DTM. De este modo lo hemos hecho a lo largo de años, pero ahora la situación ha cambiado. Fruto de este nuevo escenario, ahora evaluaremos la situación ya las posibles consecuencias de exactamente la misma desde todos los ángulos. De cara a final de año llegará la renovación de mitad de vida del Kia Stonic. Este modelo fue la primera incursión de Kia en el segmento de los SUV más pequeños del mercado, con un enorme éxito en el mercado. Dado que utiliza exactamente la misma plataforma que el Hyundai Kona, podría haber alguna pequeña posibilidad de que equipara algún género de mecánica electrificada. Pero esto ya son especulaciones.
Prueba en vídeo del Toyota chr, el suv híbrido más vendido en España en enero de 2021
Dar paso a una segunda generación no era simple. Cambios demasiado drásticos podrían tirar por tierra el encanto del Macan de cara a potenciales nuevos clientes del servicio, con lo que en la marca alemana han decidido apostar por una fácil puesta al día en 4 aspectos fundamentales: diseño, confort, tecnología y motorizaciones. Se amplía la gama de las DUKE con la 390, la marca austriaca suma una nueva cilindrada a este modelo con tan buena aceptación en el mercado. Anterior a este modelo, ya existían la DUKE 125, 200 y 690cc., con La 390 se completa el escalón entre la 200cc y la 690cc.
Mas la firma francesa ha dado detalles relevantes de su futura versión ETech, que llegará a finales de año y reemplaza a los triunfantes Renault Kangoo Z.E. de los que se han vendido más de 58.000 unidades. Sí es posible modificar el aspecto mediante un bulto llamado deportivo Exterior AMG, en el que va incluido una suspensión más firme. Este conjunto lo tenía la unidad que hemos probado durante una semana y 1600 km.
Así las cosas, el Citroën ëC4 eléctrico, estaría impulsado por una mecánica de 136 CV, alimentada por una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad, que le permitiría ofrecer una autonomía de entre 300 y 350 kilómetros. Su impronta deportiva se pone de manifiesto gracias a unos abultados pasos de rueda y a unos voladizos bien cortos, completando la estética exterior unas llantas de aleación de generosos dimensiones y unos escapes con 4 salidas.
Configura aquí tu BMW serie 5 touring
El nuevo pepino de Ford, el esperado Ford Focus RS, se ha mostrado por vez primera al público en el British Motor Show. Era una buena ocasión teniendo en cuenta la relación de Ford Europa con R. Unido y la temporada de veraniega, que se presta para estos deportivos ociosos. Indonesia es el segundo mayor productor de vehículos en el sudeste asiático después de Tailandia, y sexto productor mundial de níquel. Con el impulso de la electromovilidad su objetivo es ahorrar prácticamente 50.000 millones de euros que cuesta su dependencia del crudo y las importaciones.
Esta moldura tiene dos huecos portaobjetos, una guantera de tamaño adecuado y una palanca de cambios que se ubica cerca del volante y muy a mano. El resto de botones de la consola central han primado su distribución horizontal y regular por encima de la cuncionalidad o la ergonomía. No uses cables o arrancadores sin preguntar al fabricante. La electrónica es la que manda en cualquier coche relativamente moderno, y por eso hay que tener especial cuidado cuando introducimos elementos externos que alteren los valores de tensión y también intensidad a los que trabajan los componentes de nuestro turismo. La extensa mayoría de fabricantes detalla en sus manuales si sus modelos son compatible con el empleo de cables o arrancadores y dónde conectarlos. Pagar por una batería nueva sale costoso, arreglar una avería por cortocircuito en un vehículo considerablemente más.
Fiat Chrysler sabe como juntar a dos malas bestias para obtener una mezcla explosiva. La nueva campaña de Dodge, bautizada ‘The Brotherhood of Muscle’ (La Hermandad del Músculo) ha arrancado a lo grande con 3 anuncios y un protagonista: Vin Diesel. El actor se ha unido a la familia Dodge y ha conducido ciertos productos más potentes de la firma estadounidense. Entre sus contricantes a la victoria hay múltiples nombres universalmente conocidos. Vuelve a encontrarse con un viejo conocido de la Fórmula 1 y las 500 Millas de Indianápolis como Juan Pablo Montoya. El colombiano compite con un Acura del mismo modo que los ganadores de las 500 Millas de Indianápolis Alexander Rossi y Helio Castroneves. Romain Dumas y Loïc Duval lo van a hacer con el Nissan y Rubens Barrichello que va a correr con JDC Miller.
Bajo la lupa, Jaguar fpace tdv6 awd, pantallas
Tal y como adelantan los prototipos camuflados que os hemos mostrado hasta el momento, esta nueva variación Cabrio va a emplear exactamente los mismos paneles de carrocería y por consiguiente, el beligerante frontal que caracteriza a sus hermanos de gama de techo cerrado. De igual manera, el nuevo M4 Cabrio va a compartir exactamente la misma base mecánica de estos, el bloque S85 de 6 tubos de doble turbo y 3.0 litros. A ver si me asistís con vuestros conocimientos pinturiles; ayer, 18 de noviembre de 2010, aprovechando la primera revisión del Kuga, solicité presupuesto de pintura de faldones laterales y taloneras delanteras y traseras y podría decirse que casi se negaban (en un servicio Ford). Lo primero que me dijeron era que eso es plástico y saltará la pintura por cambios de temperatura…, después, que llevaría por lo menos cuatro horas de mano de obra el desmontaje y montaje de las piezas, (me consta que un compañero manitas, YO NO LO SOY, tardó 35 minutos en desmontar todo) que si lo quería granulado o liso como el resto del coche, que si iba a a ser muy caro porque había que dar imprimación… en fin que por no decirles lo que pensaba, me dirigí a la recepcionista que nos acompañaba y le dije que me hiciera el presupuesto y me lo comunicara. Espero que cuando menos me lo manden. Mi pregunta es que si sólo se trataba de no hacer ese trabajo (tampoco comprendo porqué) o si es cierto que es muy delicado el tema de pintar las piezas estas de plástico. Saludos y espero vuestras opiniones.
