Digo esto por que efectivamente nuestra unidad de pruebas acelera y frena mucho, permite encarar curvas a un ritmo muy, muy alto y su suspensión es muy dura, pero ofrece sensaciones que nunca había experimentado en un turismo de calle.
A cargo de AMG, la cilindrada pasa a 6.8 litros, recibe nuevos árboles de levas reforzados, válvulas de admisión reforzadas, balancines y pistones cambiados. Al final desarrolla 427 CV a 5.500 rpm (y 280 CV a tan solo 3.000 rpm), mientras que el par motor pasa de 500 Nm a 600 Nm.
Kia Rio de segunda mano en Cantabria Kia Rio de segunda mano en Murcia Kia Rio de segunda mano en Toledo Kia Rio de segunda mano en Palencia Kia Rio de segunda mano en Alicante Kia Rio de segunda mano en Tarragona Kia Rio de segunda mano en A Coruña
Tras haber ganado el torneo de pilotos de la Fórmula 1 las últimas 3 temporadas, Vettel va a tratar de convertirse en el tercer piloto, tras Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher, en ganar 4 años consecutivos.
Audi presenta en el Salón de Detroit 2014 el Audi allroad shooting brake, un conceptcar que anticipa lo que podría ser un futuro SUV pequeño con carrocería deportiva de 3 puertas. El prototipo usa la tecnología etron de Audi, en forma de híbrido enchufable. La… Leer completo
Bajo riguroso pedido y aguardando un mes, se va a montar en factoría el kit en unidades en stock. Este bulto no está destinado a los papás y mamás todoterreno, sino más bien a quienes lo meten por donde no siempre y en todo momento deben sin las protecciones adecuadas.
No obstante, sí que remarca que nos agradaría hacer más carreras con el mismo juego de neumáticos, ya que podríamos desarrollar aun un neumático con mayor durabilidad, recordando a la vez que con el neumático actual se podrían completar 2 ePrix completos, dependiendo del circuito.
Mientras tanto, Álex Márquez se escapaba a un segundo del conjunto perseguidor, imponiendo un enorme ritmo, y por detrás, su compañero de equipo, Álex Rins, asimismo pudo obtener algunos metros de ventaja sobre el voluminoso grupo perseguidor, que luchaba por la última posición del pódium.
La compañía ha apostado por la innovación tecnológica instalando un pionero sistema de aditivación que reparte insitu un paquete de aditivos en especial concebido para maximizar el rendimiento de los carburantes, cumpliendo así con las exigencias de los motores de última generación.
Como curiosidad y, para cargar de forma más fácil el equipaje, la trasera desciende 55 mm con solo presionar un botón situado en el maletero. Una vez pongamos en marcha el vehículo, la trasera volverá a ascender.
