Entidades como el RACE ya han dado su opinión contraría a esta medida y han comunicando que su apuesta pasa por la reforma del permiso por puntos para reducir los accidentes por el uso del móvil al volante
El amento de cotas exteriores (aparte de ser más largo, es asimismo 5 cm más ancho), repercute en el interior. Es lógico, en tanto que el salto de categoría hacía indispensable ganar habitabidad. Mercedes ha preparado esta tabla en la que se observa la ganancia de cotas (en mm) en el habitáculo.
Ford Deysa expondrá la mayor y más importante representación de sus automóviles en KM 0 y VO como el nuevo Ford Kuga PHEV, Ford Explorer ambos ellos con etiqueta CERO de la DGT, así como sus éxitos de ventas Ford Puma y Ford Focus ambos microhíbridos y etiqueta ECO de la DGT.
Otro ejemplo del gusto por el detalle aplicado a la producción del Nissan GTR Egoist es el logotipo del volante. El GTR normal tiene un distintivo embarnizado, muy elegante mas producido en serie. Para el Egoist se emplea un emblema pintado siguiendo un viejo arte nipón tradicional llamado Urushi.
El último Volkswagen Beetle (y no charlamos del moderno) se fabricó en la planta de Puebla, en México, a finales de julio del año 2003. Eso sí, las miles y miles de unidades que siguen rodando por medio mundo se ocuparán de sostener viva su esencia.
La clasificación de los automóviles está consignada en el registro nacional de automóviles de la DGT y a exactamente la misma van a poder acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medioambiente y se detalla a continuación.
El Citroën C3 se ha renovado. El coche utilitario de los chevrones ha dado un nuevo paso adelante para continuar siendo una de las referencias europeas en el segmento. Se trata de una actualización estética y tecnológica de cara a seguir manteniéndose en la cresta de la ola del segmento B.
El problema llega cuando alguien que ha estado su vida soñando con conducir un BMW que se compra un 428i Coupé, procura divertirse al volante y no lo consigue. ¿El leimotiv de esta marca no era Te Agrada Conducir?
No cabe duda que la música es nuestra fiel acompañante tanto en trayectos cortos como largos y los nuevos modelos van incorporando cada vez más nuevos dispositivos y software para hacer que el sonido nunca falte en nuestro vehículo.
Tal vez una de las empresas del planeta de la automoción que mejor se porta con sus empleados sea Volkswagen. El año pasado repartió de sus beneficios entre sus trabajadores, pagando a cada uno de ellos de ellos un bonus de 7.500 euros. Este año han pagado un poco menos, pero asimismo lo han hecho.
