Coches

El especialista alemán Mansory fabricará tres unidades de este increíble Le Mansory sobre la base de un Ford GT. Y este que tienes ante tus ojos es el segundo de ellos y se vende por 1,8 millones de euros.

No hay apenas diferencias en el diseño, puesto que el FX se había rediseñado en 2013. Combina las líneas de un vehículo deportivo con las de un 4×4. La mezcla se completa con una dotación tecnológica de primer orden y con unas posibilidades de gran nivel en sus motorizaciones.

Volvo prosigue mejorando la gama de su sólido, el V40 y tras introducir nuevas mecánicas en él, ahora le toca a su variación más campestre, el Cross Country. Así, de ahora en adelante, esta variante podrá seleccionarse con el motor DriveE turbo de gasolina T5 que entrega 245 CV.

Sin tener en consideración los descuentos que se puedan aplicar con ninguno de estos 2 coches, la verdad es que las diferencias son mínimas en cuanto a los costos que nos encontramos. A igualdad de motorización los costos de Ford Focus y SEAT León no tienen diferencias significativas.

El C11 causó sensación cuando se dejó ver por vez primera y Mercedes ensayó en él con distintos motores en diferentes versiones del modelo. En el caso de los dos primeros, se recurrió a un motor Wankel o rotativo (famoso ahora por Mazda).

TDI CR de 184 CV. El más potente tiene un par motor máximo de 380 Nm y caja de cambios DSG de serie. Acelera de 0100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 224 km/h. Todo eso con un consumo de 4,9 litros, con una cifra de emisiones de 129 g/km.

Los compradores del Ford Celebración van a tener de ahora en adelante tres nuevos colores para la carrocería a elegir. Se tratan del Gris Magnetic, un gris metálico obscuro y brillante, el Colorado Candy, rojo tintando de capa clara, y el Cobrizo Silver, un gris plateado metálico con efecto satinado.

En el lavado de cara de 2016 se introdujeron nuevos paragolpes, nuevas decoraciones, nuevas llantas y faros y apareción en su interior un nuevo sistema multimedia y una nueva instrumentación digital.

En el marco del Salón del Automóvil de París Lamborghini presentó un prototipo de un superdeportivo híbrido bajo el nombre de Asterion Concept. Mas de acuerdo a una entrevista concedida por el CEO Stephan Winkelmann, el modelo no está destinado a ser producido en serie.

Como viene siendo frecuente Brabus ofrece un paquete aerodinámico, elementos propios con la deportividad por bandera y una inyección de potencia para el propulsor tetracilíndrico de 2.0 litros que pertrecha el Clase A 250.