Por su el Audi A8 hybrid es un híbrido en el sentido clásico del concepto. Su motor gasolina es un 2.0 TFSI, que combinado con el motor eléctrico suman 245 CV, potencia contenida para una berlina de representación.
Un estudio publicado por la Fundación AAA para la Seguridad Vial muestra a jóvenes entre 16 y 19 años distrayéndose al volante por culpa del móvil. El vídeo difundido ha grabado lo que ocurre tanto fuera como dentro del vehículo.
Si piensas en restaurar tu Mini clásico, quizás esta nueva propuesta de British Motor Heritage pueda interesarte, en tanto que a partir del mes de mayo vas a poder adquirir una carrocería completa por unos 12.000 euros.
El Captur por su alcanza los 4,23 metros de largo y el Seat Arona se queda con 4,13 metros. El español es el modelo más pequeño y que al unísono mejor respeta la filosofía del segmento SUVB. Esto también marca grandes distancias en lo que a habitabilidad y maletero se refiere.
El año pasado llegó al mercado el BMW Serie 8 Gran Coupé, y con él asimismo apareció la edición limitada First Edition con solo 400 unidades. Ahora con toda la gama ya desplegada, le toca el turno al BMW M8 Gran Coupé First Edition, siguiendo unos pasos afines.
A lo largo del Salón de Frankfurt 2013 ha podido verse el nuevo Dacia Duster 2014, que actualiza su diseño exterior por completo, mejora su interior de forma notable y también incluye una nueva motorización diésel que le dará muchas alegrías en forma de ventas.
Si todo este descontrol de caballos nos parece demasiado, MTM también nos ofrece los Stages 3, 2 y 1, con 970, 818 y 790 caballos respectivamente y que tienen unos costos de 29.999, 15.799 y 10.999 dólares americanos, siendo el más costoso el Stage 3.
La funcionalidad no es el plato fuerte de ninguno, ya que no tienen respaldo trasero abatible. En el Audi y el BMW se puede solucionar si pasamos por caja, mas en el Lexus no se ofrece ni en opción y se conforma con un maletero de 398 litros, al paso que sus rivales arrancan en 480 litros.
Sean cuales sean las normas, las cumpliremos, dijo Kallenius. ¿Hasta en qué momento va a haber mercado? No lo sé, pero no tenemos pretensión de abandonarlo, sentenció. Hoy día, el V12 de MercedesBenz está disponible en el Clase S (berlina, cabrio y cupé), el roadster S.L. y el sempiterno Clase G.
En lo que se refiere al equipamiento, el cargador de abordo puede ser de 7,4 o 11 kW, monta un cuadro de mandos específico, pantalla de 7, monitorización de energía, carga programable y preacondicionamiento térmico recóndito del habitáculo. Habrá 4 versiones: Driver, Club, Control y CityVan.
