El Chevrolet Captiva se renueva con unos ligeros retoques. El modelo 2013, que fue presentado en el Salón de Ginebra, ya está disponible en los concesionarios españoles. Sustituye al Captiva 2011, que está en el mercado desde abril de ese año, un modelo que actualizaba al Captiva 2006. Como ya te comenté (largo y farragoso) en una ocasión, creo que el término de emoción le ha hecho bastante daño al automóvil en las últimas 3 o bien 4 décadas. Ahora que han pasado unos meses creo que voy entendiendo mejor lo que entonces era una idea difusa. En especial desde principios de los años 90 las narrativas, lenguajes de diseño, campañas de publicidad etcétera de las marcas se han dedicado a explotar la idea de que el vehículo consiste en una experiencia sensible. Creo que esto no necesita ejemplos, seguro que nos vienen a la cabeza docenas.
Concretamente, se propone acrecentar la ocupación de los turismos en al menos 2 personas, extender el trabajo a distancia en el ámbito público y privado así como la flexibilización del horario laboral y evitar las horas punta. Medidas que hasta el momento eran minoritarias y que han demostrado ser eficaces para reducir los niveles de contaminación. Desarrollado por Adrian Newey y motorizado por el Renault Renault RS3C / RS4, 3493 cc V10, representó la cima de la tecnología para el entonces. Tenía caja de cambios semi automática, suspensión activa computarizada, control de tracción y frenos antibloqueo. Mansell ganó 9 carreras y terminó con 52 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Riccardo Patrese, quien consiguió una victoria ese año.
Hyundai veloster 1,6 gdi sport 4 p, en Madrid
Hay marcas o modelos a los que les va un color determinado y es difícil imaginar en ellos otro. Ya se sabe que todo es según el color del cristal con que se mira, pero el día de hoy debéis definiros políticamente respecto del color y los vehículos. Múltiples semanas aguardando la vuelta del Campeonato del Planeta de Rallyes y un año esperando la cita finlandesa. La prueba nórdica es la más increíble de todo el calendario debido a sus tramos de alta velocidad y sus importantes cambios de rasante en los que los pilotos tienen que buscarse la vida para no concluir estampados contra uno de los cientos pinos que protegen las pistas del viejo 1.000 lagos.
El Jeep Gladiator Gravity se eleva 2 pulgadas con el kit de elevación de Jeep Performance Parts y se pertrecha con llantas Gear de 17 pulgadas con neumáticos de 35 pulgadas. Las estriberas Jeep Performance Parts de gran calibre son más gruesas y anchas y emplean exactamente el mismo recubrimiento en polvo que los recubrimientos de las cajas de los pickup Ram para lograr un acabado antideslizante. Su conducción es verdaderamente agradable, y sólo deberemos cogerle el punto al acelerador, puesto que al soltarlo apreciamos una notable reducción de velocidad por la actuación de la regeneración de energía. Además de esto el freno acaba siendo un elemento que sólo tocamos cuando deseemos detenernos por completo. Los relojes varían de diseño respecto a un Berlingo con motor térmico, pues aparece un potenciometro, aparte de un indicador del estado de carga de la batería, así como otro indicador que muestra el consumo del sistema de climatización, con un modo ECO para disminuir al mínimo el gasto.
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Nissan abre los horizontes de su deportiva división Nismo en los Emiratos Árabes, y para su puesta en escena han creado un modelo concreto para dicho mercado que se sumará a los Nissan 370Z Nismo y Nissan GTR Nismo que se van a comercializar allá, ya que en semejante mercado no se va a comercializar el Nissan Juke Nismo, un modelo que si se vende en el resto de mercados donde Nismo tiene presencia. Desgraciadamente a lo largo del tiempo que tuvimos esta unidad coincidió con el peor temporal de viento y lluvia de lo que llevamos de otoñoinvierno, conque no pudimos gozar de esta bestia alemana todo lo que nos hubiese gustado, mas sí que gozamos de cada uno de ellos de los momentos: rodando, admirándola o disparando fotografías sobre ella. En este caso se trata de B&B Automobiltechnik, que ha debido pensar que esos 310 CV del motor 2.0 TSI de 4 cilindros se quedan algo cortos para sus ‘quemados’ clientes. ¿Y la solución? Pues una serie de modificaciones que elevan dicha potencia hasta un total de 480 CV (170 caballos extra) y el par motor máximo hasta 619 Nm (nada menos que 239 Nm auxiliares).
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AJ No solo una multinacional, sino más bien una compañía que no debe ver con el este ámbito. Lo que mueve a Acciona es demostrar la aptitud de las energías renovables en entornos hostiles. Ya lo hicieron con un trineo propulsado con cometas que llegó al Polo Sur Geográfico coincidiendo con el centenario de Amundsen y Scott en 2011. Chandler el 28 Abr 2010 a las 18:01 Unas cosillas: Debería llevar la llave antirrobo siempre y en todo momento. ¿Y cuando le tocase cambiar las ruedas por su desgaste natural? Yo asimismo prefiero llevar el antirrobo que no ir a coger el vehículo una mañana y esté sobre 4 ladrillos. En la villa de Madrid, cruzando sobre el puente del Calderón y virando a la derecha cara la M30 hay un agujero negro que ríase de éste. Lo sé pues el pasado día lo cogí menos mal que a 5 km/h como mucho, y no me pasó nada. Y sigue ahí.
El Honda NSX GT3 está disponible por un precio de venta inicial de 465.000 €, importe que incluye la carrocería de fibra de carbono. Como complemento, los futuros clientes tendrán asimismo a su disposición un extenso bulto de opciones de soporte que incluyen el servicio de repuestos, capacitación y servicios de ingeniería. La nueva generación del utilitario de Peugeot asimismo va a tener versión convertible, de la que estoy seguro que va a tener el mismo éxito. Luisermo nos envía nuevas fotos espía y recreaciones por computador de de qué manera va a ser el Peugeot 207 CC.
Existen diferentes asientos delanteros, con más o menos funciones. Los montados en los turismos de pruebas eran los mejores posibles: estaban calefactados, ventilados y tenían el sistema AIRSCARF, una abertura que hay a la altura del cuello en los respaldos por la que sale aire caliente (configurable en 3 niveles; imagen del mando). La tapicería de cuero era muy suave, el mullido muy acogedor y el mecanismo que deja prolongar la banqueta para respaldar mejor los muslos cumple adecuadamente su función.
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Se trata de un todocamino de 4,85 metros de longitud y sistema de propulsión 100 por cien eléctrico, cuyo coste base en China es de 358.000 yuanes, o bien unos 46.000 euros al cambio. Según la marca, las entregas en su mercado local van a tener sitio en el primer mes del verano de 2019, aunque ya están abiertas las prerreservas. Los sistemas de comunicación y entretenimiento asimismo reciben novedades, la más importante el ‘Audi virtual cockpit’, un cuadro de instrumentos que muestra la información en una pantalla de 12,3 pulgadas en la que el conductor puede seleccionar entre dos modos de visualización, tradicional (aparecen relojes como en un sistema analógico usual) o Infotainment (en el que el diseño cambia y se ve el sistema de navegación, lista de emisoras, contactos del teléfono? y el cuentarrevoluciones y el cuentakilómetros aparecen aquí como dos pequeños relojes circulares a los lados).
De este modo, William Phelps Eno, considerado el padre de la seguridad vial, diseñó una señal cuadrada con letras negras sobre fondo blanco de 60cm de lado que colocó en las interes. Si bien en un principio ningún conductor le hizo mucho caso, a dicha señal le seguieron otras. El 50 de Gordon Murray Automotive (GMA) es nuestro nuevo turismo favorito. 30 años lo separan del McLaren F1, con el que com dimensiones, filosofía, arquitectura y autor. Esas tres décadas no se han usado para construir un vehículo radicalmente más potente o aplicar soluciones de vanguardia al estilo Koenigsegg. Se han aplicado a fondo con el purismo y la perfección dinámica como únicos objetivos. No hay nada más que ver su peso o su aerodinámica activa. Pero el día de hoy vamos a centrarnos únicamente en el corazón de la bestia, un motor que ya se ha definido como el mejor V12 de calle jamás creado.
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Por su parte, en el IMS no han perdido la ocasión de anotarse un tanto con las autoridades locales al ofrecer sus instalaciones para las campañas de vacunación masivas que van a tener sitio desde abril. De hecho, la primera prueba realizada entre el 4 y el 7 de marzo resultó un gran éxito, lográndose la vacunación de hasta 16.000 personas. Entre ellas, el propio Penske, quien cumplió 84 años en febrero. Estaba en la franja superior de edad, con lo que esta es la única vez que mi edad ha sido de utilidad. En el Salón del Automóvil de la ciudad de Guangzhou que se celebra esta semana, la coalición entre Jiangling Motors y Changan Auto presentaron al Landwind X7, una descarada copia del Range Rover Evoque, mas con un precio de venta mucho menor, puesto que el producto británico se vende en China a 52 mil euros, su copia cuesta ta solo 15 mil.
Cuenta con ciertas peculiaridades propias como sus llantas de aleación de 19 pulgadas modelo Tornado, molduras singulares Fat size pintadas del mismo color que la carrocería con insertos en cromo, parrilla con detalles en cromo y tomas de aire de color negro. A un lado del ring, con 2.445 kilogramos y 5,15 metros, el BMW X7 xDrive30d. Del otro lado del cuadrilátero, el nuevo Mercedes GLS 2020, con 2.505 kilos y 5,21 metros de largo en su versión 400 d. Los dos superan con holgura los 100.000 euros. Estos dos enormes todocaminos de gran lujo son los buques insignia de BMW y Mercedes en el disputado segmento premium. Antes que pasen por nuestro circuito todoterreno, vamos a cotejarlos en su terreno de juegos favorito: el cada día. ¿Cuál será el ganador de esta comparativa de pesos pesados? ¿Cuál es el mejor SUV de gran lujo del momento?