Eso sí, si bien charlar de combustible puede considerarse poco caballeroso en SUV de esta clase, cabe destacar que los BMW X5 y X6 M Competition gastan, de media, 12,5 litros cada 100 quilómetros. Que seguramente superen los 30 si el conductor se desmadra con el acelerador. Durante la presentación de la gama pudimos probar las versiones con cambio manual y automático, ambas asociadas a la tracción total. El Rexton II llevaba una transmisión manual de cinco relaciones, que ha pasado a ser de 6 en el Rexton W. Su manejo es suave y con las dos primeras relaciones muy cortas. Nico Rosberg y Lewis Hamilton se citaron para un duelo final en la Q3 con una autoridad aplastante en la Q2. Entre ellos aun se dejaron el lujo de tirar una vuelta para hacer la siguiente perfecta, pese a que ambos iban en condiciones ya en la primera de hacer un buen tiempo. Sólo les apartaron 35 milésimas al comienzo, si bien ya antes del banderazo perfecto . Por detrás, Ricciardo le ganó la partida a Vettel por prácticamente 7 centésimas, en un duelo igualadísimo entre los Red Bull.
Mientras esta criatura, que va a contar con la regulación FIA RGT, entra en producción, Porsche se ha llevado su prototipo al GP Ice Race que este fin de semana ha tenido lugar en Austria. Pero en esta ocasión han tenido en consideración al conduzco Richard Lietz para conducir esta criatura sobre el firme helado. El enfrentamiento entre los dos viene de lejos y se ha acentuado a causa de la igualdad entre Mercedes y Red Bull. Los alerones flexibles han sido solo una más de las razones de las diferencias entre ambos, que se han acusado mutuamente de intentar burlar la normativa en su beneficio. Su carrocería se presenta con un estilo dinámico y musculoso, con un diseño que destaca sus características deportivas. El frontal cuenta con una doble parrilla con marco niquelado, y unos faros de LED con el formato de un boomerang, que dan cabida a las luces de conducción diurna. El campo posterior cuenta con un difusor que integra una doble salida de los escapes, que están acabados en cromo.
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Las versiones más completas pueden tener como opción el Black Paquete, en el que las piezas cromadas a un color negro refulgente. Encontramos esta terminación en la calandra y logotipo delantero, embellecedores de intermitentes, faros antiniebla y lunas laterales o las llantas de aluminio de 18 pulgadas Saphir Black con barniz Black Mist. La explicación puede deberse a que el Golf siempre ha sido un modelo muy pasional y con una imagen de tintes deportivos, pero en su versión familiar se convierte para dar preferencia a la racionalidad. Plazas traseras más espaciosas, barras de techo y un enorme maletero son las principales diferencias con respecto a las carrocerías de tres y cinco puertas. Tras anunciar el nacimiento de la nueva marca Genesis, ya tenemos los bocetos del primer modelo de la marca de gran lujo de Hyundai. Como ya os adelantamos entonces, la nomenclatura comenzaría por la letra G seguida de un número y el modelo más alto de gama va a ser este G90.
También en el interior
El primer día, tras 30 horas de aviones y aeropuertos, hicimos más de 400 quilómetros hasta la urbe de Alta, la antesala del Cabo Norte. Saliendo de Tromso, el sol relucía y asfalto estaba cubierto por una muy, muy fina capa de hielo, que se fue espesando conforme subíamos cara el norte y el sol se octultaba. La velocidad crucero era de entre 50 y 90 kilometros por hora, con múltiples paradas a recrearnos con los muy, muy bellos paisajes
Pese a contar con cinco años a sus espaldas, el pequeño i10 de Hyundai está avejentando realmente bien. Gracias al lavado de cara realizado en agosto de 2016, el urbanita se mantiene actual. La parrilla, la localización de las luces diurnas por LEDs o bien los paragolpes fueron algunos de los elementos que se modificaron, logrando un conjunto más moderno. Debajo del capó hallamos un 4.4 V8 de 500 caballos a 5.500 rpm, llantas de 21 pulgadas y un kit estético que incluye un elegante alerón. Su precio, 115.695 dólares americanos en USA, no lo paso a euros por no echarme a llorar.
El SsangYong LIV2 Concept va a ser una de las novedades que la firma surcoreana llevará al Salón del Automóvil de la ciudad de París en poquitas semanas más. Se trata de un prototipo que adelanta los trazos del sucesor del actual Rexton. Diferentes son los interesados en hacerse con la enorme marca europea. Entre los pujantes tenemos a Fiat, Magna Internacional, el fondo de inversiones RHJ y BAIC. Estas iniciales deberían ocasionar genuino pánico entre nosotros, pues significan Corporación industrial automovilística de Pekín (China).
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Lucas di Grassi, que ganó el titulo de Fórmula E con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport en el mes de julio va a ser, a partir de la próxima temporada, conduzco oficial del equipo Audi, conduciendo Audi Etron FE04 para intentar reiterar los éxitos. Junto a Di Grassi, en el otro monoplaza del equipo se va a sentar el joven piloto de 24 años Daniel Abt. La pareja de pilotos ha logrado en la Fórmula E un total de 24 pódiums, 6 victorias y cuatro pole positions en las 33 carreras celebradas hasta la data. Por lo que a mí respecta, Lewis Hamilton solo debe arrepentirse de una cosa: haber desobedecido las órdenes de equipo. Pues sí, en mi entender fueron absolutamente injustificadas y fuera de sitio. Y sí, creo que Lewis tenía todo el derecho a combatir por el título en los límites reglamentarios y éticos. Mas si el equipo que te paga y te da la máquina que te pone en disposición de lograr ese ansiado título, te dice que yendo primero con 2 vueltas de ventaja, entres en boxes y abandones la carrera, debes hacerlo.
65 km 2011 badajoz diésel
Bajo el capó, el motor 2.0 TFSI del Audi TTS es aún más potente, entregando ahora 320 caballos y 400 Nm de par motor. Con esto, unido a su tracción quattro,el Coupé es capaz de pasar de 0 a 100 en 4,5 segundos, mientras que el Roadster lo logra en 4,8. Está confirmado que el martes próximo 28 de enero se va a desvelar por completo la cuarta generación del exitoso Seat León. Pero para calentar el entorno mientras que ese día llega, la firma española ahora nos muestra el diseño que tiene la zaga de este sólido. Los materiales empleados son correctos. En nuestra unidad, con el acabado Excellence, todo el salpicadero lo recorre una tira de color del mismo color de la carrocería con un tacto agradable. Ojo, que si se pide en negro es muy refulgente, con lo que se quedan marcas de dedos y atrapa bastante polvo.
Mitsubishi está ofreciendo unas promociones excepcionales durante este mes de agosto. De hecho, desde Autofácil ya te hemos dado todos y cada uno de los detalles de los modelos ASX y Eclipse Cross. Mas además de esto, otro de los productos más exitosos del fabricante japonés, el Outlander, asimismo se favorece de una gran oferta para quitarle protagonismo a contrincantes como el Honda CRV, Nissan XTrail, Skoda Kodiaq, Seat Tarraco o Toyota RAV4. El Skoda Citigo iV tiene una potencia de 61 kW 83 CV y un par motor de 212 Nm. Este pequeño urbano mide solo 3,59 metros no teme salir por carretera, tal como lo prueban sus cifras: acelera de cero a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 130 km/h. En lo que se refiere a su autonomía, la marca declara 260 Km por el ciclo WLTP, una cantidad más que interesante para un modelo que también alardea de maletero 250 litros de capacidad.
Todos a favor entonces, todos a favor ahora
El motor Greenline de 90 caballos tiene un desempeño de 3.1 litros cada 100 kilómetros, mientras que en el de 90 cv normal es de 3.4 l/100 y en el de 105 caballos de fuerza el rendimiento es de 3.5 litros cada 100 quilómetros. Los propulsores diesel se asocian a una caja manual de seis marchas o a una automática DSG con doble embrague. Ojo con Skoda. Cuando asistimos a la presentación del Skoda Citigo ya intuimos que algo cambiaba en la marca checa del Grupo Volkswagen. Tras aquello terminan de lanzar el nuevo Skoda Octavia, que mejora en todos los aspectos a la precedente generación, y en el Salón de Ginebra lució fanástico el Skoda Octavia Combi, la versión con carrocería familiar de la popular berlina compacta.
La arquitectura híbrida powersplit permite que el motor eléctrico y el de gasolina funcionen al tiempo o bien de forma separada para maximizar la eficiencia. La avanzada motorización marcha de forma habitual en modo absolutamente eléctrico antes de cambiar a modo híbrido de mantenimiento de carga para unos consumos inmejorables en todo instante. En lo que se refiere al habitáculo, los cambios que más destacan son la nueva tapicería interior o la última versión del sistema de infoentretenimiento Honda Connect. El equipo de serie seguirá siendo exhaustivo, con elementos como control de crucero, asientos calefactables, faros delanteros de encendido automático y el sistema activo de freno en ciudad (City Brake Active, CTBA). A ello hay que sumar que todas y cada una de las versiones del Honda Jazz 2018 van a ofrecer de serie el sistema de infoentretenimiento Honda Connect con pantalla de 7 pulgadas y la cámara de visión siguiente.